后处理、预处理、降噪、负载一站式供应商
源于德国技术 专注服务动力行业 22年
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军事装备仓库特种作业车数量多，作业车定期启动维护，发动机低速运转，燃油燃烧不充分，排烟过浓，污染严重，影响到周围群众的日常生活和身体健康。
科学研究发现，粒径10微米以上的颗粒物，会被挡在人的鼻子外面；粒径在2.5微米至10微米之间的颗粒物，能够进入上呼吸道，对人体健康危害相对较小；而粒径在2.5微米以下的细颗粒物(也即PM2.5)，能够直接进入肺泡并被巨噬细胞吞噬，可以永远停留在肺泡里，不是单纯对呼吸系统，对心血管、对神经系统等都会有影响。研究发现，由细颗粒物造成的灰霾天气对人体健康的危害甚至要比沙尘暴更大，可见对军用特种装备排放的尾气进行处理尤为必要。
柴油机在工作过程中产生的污染物主要有碳烟颗粒（PM）、一氧化碳(CO)及碳氢化合物(HC)等，目前国内常用传统的水过滤方式、柴油颗粒捕集器 (DPF)和氧化型催化器（DOC）等方法进行处理。针对柴油机械设备尾气排放的特点，河北汉蓝根据客户的不同需求提供相应的产品和方案，可从下面列出的几款产品的性能优势和特点中窥见一斑。
万纯系列尾气净化设备的性能优势与特点
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型号 |
污染物 |
净化率 |
特点 |
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ZDF |
柴油尾气中的 碳烟颗粒（PM） |
95%以上 |
净化率高 被动再生 手动除灰 |
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FDF |
柴油尾气中的 碳烟颗粒（PM） |
95%以上 |
不堵塞，与机组同步工作，后期维护成本低 |
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DOC |
有毒有害气体 CO、HC 碳烟颗粒（PM） |
CO 70-90% HC 50-90% 碳烟颗粒（PM)20%-40% |
处理呛味 免维护 |
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喷淋塔 |
柴油尾气中的碳烟颗粒（PM）、SO2 |
柴油尾气中的 碳烟颗粒（PM）70% SO2 70% |
降低排放温度 余热回收 降低酸性气体污染，背压低 |
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ZRS |
有毒有害气体 CO、HC 碳烟颗粒（PM） |
CO 70-90% HC 50-90% 碳烟颗粒（PM)20%-40% |
"一对多"配合多台柴油机，配置灵活，成本低，自动控制，自动再生 |
